Omlouvám se za značnou dobu odmlky, ale člověk je pak celkem zaneprázdněnej když začne lítat. Asi si říkáte co je sakra supy flights? Označujou se tak první dva lety začínajících cabin crew. Máme roli pozorovatele a na přistání a odlet sedíme v kokpitu. To je mimochodem úžasná zkušenost. Samozřejme, že sem jen nekoukala jak někdo pracuje a ráda sem přiložila ruku k dílu. Jeden let musíme bejt v boeingu 777 a druhej v airbusu A380. Z toho jeden layover a jeden turnaround. Pro ty, co se ještě cejtí bejt v prvních pár větách ztracený:
Layover - lety většinou delší než 5 hodin a v daný destinaci zůstáváme minimálně den
Turnaround - Lety kratší než 5 hodin a vracíme se hned zpátky do Dubaje
Takže když už sme si takhle ze začátku vyjasnili tu terminologii můžeme se vyhrnout na tu zábavnou část.
Oba dva lety sem si skvěle užila. Měla jsem fakt štěstí. Na lidi i na crew. Strašně hezky se o mě starali. Vůbec sem to nečekala, že na
mě všichni budou tak hodný. Někdo z mojich batchmates neměli takový štěstí. Měly hrozný lety s lidma supervizoři na ně byli zlý. Jedný mojí kamárdce, řekl supervisor, že supy lety jsou na prd, že sme jenom osiny v zadku.
I s takovýma lidma se člověk musí naučit pracovat. Supervisor na mém prvnim letu byl skvělej. Naučil mě spoustu triků a tipů, jak si zrychlit a ulehčit práci. Schoval mi i nejlepší jídlo(My jako cabin crew máme celej vozejček jídla pro sebe. Je tam výběr mas, vegeteriánský jídla, saláty, sandwiche a všechno možný..) a celou dobu se o mě starali jestli dost piju a jestli nemám hlad a jestli nemám na něco chuť. Cesta zpátky z Nairobi už byla trochu horší, protože to byl plnej let a lidi byli celkem náročný. Všechno sme to ale zvládli a já byla ráda, že jsem mohla pomoct.
Po prvnim letu jsem měla fakt dobrý pocity. Věděla jsem, že sem si tuhle práci vybrala správně.
↓↓↓↓↓↓↓↓↓